铝合金的发展趋势是追求高纯、高强、高韧和耐高温,在军事工业中应用的铝合金主要有铝锂合金、铝铜合金和铝锌镁合金。新型铝锂台金应用于航空工业中,预计飞机重量将下降8%~15%;铝锂合金同样也将成为航天飞行器和薄壁导弹壳体的候选结构材料。为适应航空航天业的迅速发展,明泰铝业研发部门铝锂合金的研究重点仍然是解决厚度方向的韧性差和降低成本的问题。
典型合金 | 材料状态 | 厚度(mm) | 宽度(mm) | 长度(mm) | 典型产品 |
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2A11铝板 | T4、T6、T351 | 0.3-600 | 800-2600 | 500-16000 | 飞机上的隔框,翼肋,翼梁等 |
2A12铝板 | O、T3、T4、T351、H112 | 0.3-600 | 800-2600 | 500-16000 | 飞机外观、机翼等 |
2A14铝板 | T4、T6、T351 | 0.3-600 | 800-2600 | 500-16000 | 飞机大型框架、桥梁、货车构件等 |
2014铝板 | O、T3、T4、T351、H112 | 0.3-600 | 800-2600 | 500-16000 | 多级火箭第一级燃料槽与航天器零件等 |
2017铝板 | O、T3、T4、T351、H112 | 0.3-600 | 800-2600 | 500-16000 | 飞机结构、卡车轮毂、螺旋桨元件等 |
2024铝板 | O、T3、T4、T6、T72、T81、T361、T351、T861、T3511、T8611 | 0.3-600 | 800-2600 | 500-16000 | 螺旋桨结构件、飞机骨架等 |
7A04铝板 | T6、T651 | 0.2-300 | <1500 | <8000 | 飞机壁板、前梁大梁、支柱和起落架等 |
7A09铝板 | T6、T651 | 0.2-300 | <1500 | <8000 | 飞机壁板、前梁大梁、支柱和起落架等 |
7005铝板 | O、T6、T651、T7451 | 0.2-300 | <1500 | <8000 | 飞机桁架、大型热交换器、网球拍与垒球棒、工装夹具等 |
7050铝板 | O、T6、T651、T7451 | 0.2-300 | <1500 | <8000 | 高儿夫球头、模具、飞机起落架等 |
7075铝板 | O、T6、T651 | 0.2-300 | <1500 | <8000 | 高儿夫球头、模具、飞机起落架等 |
明泰铝合金在军工方面的产品特点
(1)明泰铝业通过合金成分确定、熔铸工艺优化、均匀化热处理及轧制工艺试验,产品性能满足国防事业要求;
(2)铝板表面无起皮、气泡、表面粗超和局部机械损伤,铝板表面无裂纹、无腐蚀斑点和硝盐痕迹;
(3)经消除应力的,加工后不会变形、翘曲。所有超大超厚的军用铝板全部经超声波探测,可以保证无砂眼、杂质;
(4)铝板表面无油斑 、无波浪、 无划痕 、无辊印 、切边整齐 、无毛刺;
(5)明泰采用先进的“1+4”和“1+1”生产线等生产设备,技术装备先进、工艺成熟,保证产品的质量。
.1+1热轧生产线为军工用铝提供保障
公司1+1热轧生产线竣工投产,该生产线粗轧轧制宽度可达3300mm,精轧轧制宽度2800mm,并配备辅助生产线数条,技术装备先进、工艺成熟,可生产用于军工、航空、轻量化汽车车厢等高精度铝板带材,以及硬质铝合金中厚板材等。
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